快速溫度變化(濕熱)試驗箱是產品在設計強度極限下，運用溫度加速技巧(在上、下限極值溫度內進行循環時，產品產生交替膨脹和收縮)改變外在環境應力，使產品中產生熱應力和應變。 快速溫度變化(濕熱)試驗箱控制優勢
1.控制器運算采用模糊算法，新技術控制，合理調節冷凍，使之達到效果；7″TFT真彩LCD觸摸屏，比ESPEC的6.4″屏更大；
2.控制器界面與德國偉思-富奇風格設計相同，操作更方便，運行更可靠；
3.控制制冷系統采用冷量需求算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達到控制穩定及節能功效。
4.溫濕度控制采用耦合PID控制，可以有效防止控制濕度值暴走，不但能做濕熱恒定，還能很好實現交變濕熱功能；
5.制冷系統壓縮機采用德國比澤爾，運行噪聲更低，性能更*；
6.以一秒鐘的采樣計算，可保證110天的實時曲線采樣和歷史數據的存貯。可以由3秒鐘到一小時，任意設定取樣速率。
7.99999個小時的超長定值時間
8.540小時59分鐘的程式段設定時間
9.帶USB接口，可連接電腦和連入公司局域網。 技術參數： 1.內箱尺寸： 1000×1000×1000mm（D×W×H） 2.溫度范圍： -70℃～150℃ 3.濕度范圍： 30%RH～98%RH 4.溫度波動度： ≤±0.5℃ 5.溫度偏差： ≤±2.0℃ 6.濕度偏差： +2.0/-3.0%RH 7.升降溫速率： 0.7～1℃／min 保養： 1、由于壓縮機有空氣循環系統，如果設備周圍環境的空氣灰塵多，需加過濾裝置，同時，空氣中是不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體的，以免可能引起爆炸或內部銹蝕。整體來講，要保證空氣的相對濕度較低，灰常少量，通風良好。 2、壓縮的性能不宜受高溫，環境溫度低于30℃為宜。如果溫度過高，壓縮機的輸出空氣量就會減少。 3、設備應安置在寬敞的地方，空間狹小不利于后期的維修和保養，特別是壓縮機的冰凍機之散熱器(冷凝器)應定期保養，保持清潔。 4、試驗箱工作場地電壓要保持穩定，反則會導致電流過大或過小，常期在此條件下工作會導致壓縮機損壞。 5、試驗箱應建立在硬質的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產生震動而引起噪音。 高低溫試驗設備在試驗過程中，正確的操作和合理的處理故障，有利于壓縮機的保養和延長使用壽命。 1、在試驗過程中不宜頻繁啟動壓縮機，壓縮機啟動的間隔時間為15分鐘。 2、設備在試運轉時，嚴格檢查壓縮機的運轉方向，當發現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否則會損壞壓縮機。 3、試驗設備在工作中，定期檢驗壓縮機安全閥等保護系統，確保其靈敏可靠。 公司主導產品：汽車環境倉、汽車環境艙、汽車整車環境試驗室、汽車低溫冷啟動試驗室、汽車空調環境試驗室、汽車淋雨試驗室、汽車淋雨房、固化爐、鹽霧腐蝕試驗箱、高低溫交變濕熱試驗箱、淋雨試驗箱、砂塵試驗箱、臭氧老化試驗箱、步入式鹽霧試驗室、步入式高低溫試驗室、步入式淋雨室、步入式砂塵試驗室、氙燈耐氣候試驗室等相關試驗系列，客戶遍布全國各地，涉及多個行業：儀器儀表、家用電器、汽車、摩托車、工業材料、大專院校、研究所、質檢計量、國家質檢中心等部門。主要用戶如：兵器部輕武器檢測中心、總裝備部汽車試驗場、洛陽空空研究所、國家飛機材料檢測中心、中國飛機強度研究所、、兵器部201所、203所、204所、207所、208所電子4所、36所、22所、53所、中船722所、704所、723所、725所、中國航空總公司第605所、611所、613所、湖北江山工業集團公司、海南汽車研究所、中國汽車工程研究院、國家汽車材料產品質檢所、國家汽車燈具質檢中心、奇瑞汽車、東風本田、上海大眾、法雷奧車燈、上海海拉電子、中國重汽集團、中國電力院、東洋機電、聯想，華碩，科龍、華寶、威力、惠爾浦、美的、華凌、東寶、匯豐、春蘭、美菱、榮事達、小天鵝、博西威、無錫松下冷機,中意、萬和、格力、海信、海爾、奧柯瑪、新飛、康佳、奧克斯、新科、上菱天安、風華以及小家電企業：萬和、格蘭仕，康寶，神州，蘇泊爾，帥康、華帝；外資廠商如：西門子、LG、松下、夏普、三星、比亞迪、上海華普,天津汽研所、東南汽車、長豐汽車、江西昌鈴汽車、濟南重卡、春蘭汽車、浙江嘉利、鎮江汽車制造廠、廣州客車廠、海南馬自達、北京福田汽車、北京歐曼重型汽車、浙江毫情汽車、天津一汽夏利汽車股份、聊城中通客車,北京海拉車燈、天盛車燈、秦川車燈/西門子威迪歐汽車電子、臺州軒金車燈、武漢法雷奧、上海法雷奧、河南鶴壁天海電器、沈陽華晨、沈陽天海電裝,重慶長華、煙臺霍富鎖廠、北京北重、襄樊達安汽車檢測中心、秦皇島戴卡輪轂、三門峽戴卡、無錫戴卡、南海中南輪轂、、沈陽三花輪轂、寧波躍進汽車、采埃孚富奧底盤、總裝備汽車試驗場、重慶中南鋁合金輪轂、北京佩特來電器、大連柴油機，玉林柴油機，無錫柴油機，新昌柴油機，常州柴油機廠。 |
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